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丰田公司管理变革之零库存管理

  丰田公司是全球工业界最早提出零库存管理的,从目前来看,也是零库存管理做得最好的企业。丰田公司的零库存管理可以做到,一半以上的主要原材料和半成品,根本不需要进仓库,在生产线需要时提前十分钟到现场,其他时间“库存在路上”。

  那么丰田是怎么做到的呢,中国企业能不能学到呢,老实说人家做到这一点是有很深厚的功底为基础的,我们暂时学不到。

  第一,丰田公司有以总装厂为圆心、以169公里半径画园的一个工业园。当然这个工业园里面,不是没有别人在里面,也有政府也有铁路,什么都有,他是物流管理概念上的工业园,绝大多数的供应商、零部件和半成品的厂,都在169公里的半径之内,这样他可以做到“召之即来”。

  第二,物流水平很高,所有的运输车全有GPS定位仪,他们的总调度室,通过巨型的电子牌,一眼可以看出一千多个品种的东西是怎么流动的,什么型号、规格、多少件、走到哪个地方,清清楚楚,这才叫总调度。有点像我们民航的调度。

  第三,他们已经不需要质检。丰田公司上游厂商给他的原材料和半成品,到了他们厂根本不需要质检就直接上线。有的人说,那怎么得了!那怎么不得了?人家30年的信誉绝对不会出问题,供应商不敢冒一个厂垮掉的风险,搞一次质量事故,上游供应厂商对产品质量的要求,比下游提出的要求还要高,绝不会拿自己企业的生命开玩笑。

  第四,不需要质检,当然更不需要检数了。货运车有“电子别针”一样的设备,进场马上数字就出来了,根本用不着点数,不会出什么差错。

  第五,为了使上游供应商和零部件厂能够跟总厂有效衔接,一般都提前五年公布自己的科技成果(尤其是新产品开发),我五年以后开发什么,你提前做准备,让你保持跟我同步,这样供应就不会出现一时接不上头的混乱。

  第六,丰田汽车投入巨大的人力、物力和财力,帮助上游做管理培训和引导。管理的培训,促使上游跟我们的管理保持同步,上下游几乎是一家人,不分什么你的我的,我把你培养起来了,你搞好了,我就很方便了。

  结论:零库存并不等于库存是零,而是通过管理加强你的物流,使自己的库存在时间和空间上尽可能接近于零。因此,中国的企业现在应该而且可以着手的是,尽最大的可能减少库存量,缩短库存时间。

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